柴油機水泵結構特性

　　柴油機水泵泛指以柴油機為動力，泵組通過彈性聯軸器由柴油機驅動，具有合理的結構，效率高，汽蝕性能好，振動小，噪聲低，運行平穩、可靠和裝拆方便等優點。柴油機動力型驅動泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機、電器儀表等設備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過控製線和信號線與電控相連。柴油機成套供水設備可用於各類企業的生產自動/手動供水係統，也可用於消防供水及有特殊要求的場合。
　　全自動大流量柴油機水泵結構特點：
　　1、全自動大流量米兰国际足球莱西站柴油機水泵主要由泵蓋、葉輪、泵體、泵軸、軸套及軸承體(口徑≤350mm)或軸承架(口徑≥400mm)等主要零件構成。
　　2、泵蓋分別與泵體和進水管相接。泵蓋平麵與葉輪平麵之間應有適當間隙。間隙過小會產生摩擦；間隙過大，會導致泵體內的壓力水大量回流、使泵的效率降低。實際使用的適宜間隙為0.3-0.7mm(將泵軸推向泵的進口端)，間隙可用增減紙墊厚度來調整。
　　3、軸封裝置由填料、填料壓蓋、填料環和泵體上的調料函組成(150CHW和200CHW型泵無填料環)。其作用是防止空氣吸入泵內和防止水從泵內過多地沿軸流出。